第1章 簡介（WBXC-1000電力建設(shè)新產(chǎn)品“蓄電池內(nèi)阻測量儀”提供實時數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確又快捷）

1. 說明

本手冊為WBXC-1000蓄電池內(nèi)阻測試儀的使用指南，請在操作使用測試儀前仔細(xì)閱讀本手冊。

2. 主機部件（WBXC-1000電力建設(shè)新產(chǎn)品“蓄電池內(nèi)阻測量儀”提供實時數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確又快捷）

2. 1  USB接口：用來通過U盤上傳測試數(shù)據(jù)和下載參數(shù)；

2. 2  測試接口：連接測試夾具；

2. 3  充電接口：連接充電器；

2. 4  LCD：320*240彩色TFT液晶屏；

2. 5  鍵盤：共7個按鍵。定義如表一。

3. 主要功能特點（WBXC-1000電力建設(shè)新產(chǎn)品“蓄電池內(nèi)阻測量儀”提供實時數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確又快捷）

可對蓄電池電壓、內(nèi)阻、容量進(jìn)行測試；

可以作為電壓表使用,測試電池電壓；

可對不同電壓等級的蓄電池進(jìn)行自動切換；

可對蓄電池進(jìn)行容量測算；

測試數(shù)據(jù)同步存儲；

對判別結(jié)果進(jìn)行聲音提示；

電池充電狀態(tài)指示；

本機電池電壓實時顯示；

無操作自動待機；

測試數(shù)據(jù)記錄存儲；

通過u盤和分析軟件系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

4. WBXC-1000蓄電池內(nèi)阻測量儀技術(shù)指標(biāo)

第2章 內(nèi)阻測試說明（WBXC-1000電力建設(shè)新產(chǎn)品“蓄電池內(nèi)阻測量儀”提供實時數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確又快捷）

電池內(nèi)部阻抗，也稱為內(nèi)阻，是一項影響電池性能的關(guān)鍵指標(biāo)。測試電池內(nèi)阻以判斷電池供電能力已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識。影響電池內(nèi)阻的因素有：電池尺寸、工作時間、結(jié)構(gòu)、狀況、溫度和充電狀態(tài)。

對于一個充滿電的電池，當(dāng)電池放電時，其內(nèi)阻逐步緩慢增大；當(dāng)電池放電達(dá)到一定程度后，內(nèi)阻的變化量才急速增大；當(dāng)電池放完電后，其電阻比完全充電狀態(tài)時大2~5倍。

電池溫度也影響內(nèi)阻的測量，但只在冰點以下才比較明顯。在32℉以下，溫度對內(nèi)阻的影響很大，在-20℉時的內(nèi)阻是原來的兩倍。這就是為何在冬季電池的能量要小很多。

電池的使用時間也會影響其內(nèi)阻。電池使用時間越長，隨著鹽化增加內(nèi)阻越大。內(nèi)阻增加的多少與電池的使用和維護(hù)方法有關(guān)。電池的整體狀況（例如機械裝置失效）也會影響電池的內(nèi)阻。某些失效模式會使電池內(nèi)阻增加。

由于不同廠家在生產(chǎn)電池時，工藝、配方的不同，造成同樣容量的電池內(nèi)阻有所差異，對電池好壞的判斷不應(yīng)完全拘泥于電池內(nèi)阻的值，還應(yīng)參考電池內(nèi)阻的變化趨勢。當(dāng)電池內(nèi)阻超過初始內(nèi)阻的1.25倍時，電池就已經(jīng)不能通過測試，當(dāng)電池內(nèi)阻變化到初始內(nèi)阻的2倍后，電池結(jié)構(gòu)容量就不足80%。

本內(nèi)阻儀的采用瞬間放電法對電池進(jìn)行內(nèi)阻測量。對蓄電池的實際工作情況進(jìn)行分析研究可以發(fā)現(xiàn)，蓄電池的端口對外電路呈現(xiàn)阻抗特性。在實際的使用中，蓄電池的電極，連接線等構(gòu)成的電感，由于使用頻率低，引線短，電感很微弱，一般在分析和研究中不予考慮。

一般我們都將蓄電池的電阻分為金屬電阻，也即是歐姆電阻；電化學(xué)電阻，包括電化學(xué)反應(yīng)電阻和粒子濃差極化電阻。關(guān)于容抗部分，法拉第電容因為其恒壓特性，可以將其等效為一個電壓源。另外，將其他容抗都等效變化為多個電容并聯(lián)形式，則電池的等效模型可以簡化如圖1所示。

Rm為金屬電阻，這部分的電阻只是隨著金屬的腐蝕、蠕變、硫化等因素而緩慢地變化著。電化學(xué)電阻Re則是隨著容量的狀態(tài)而時刻發(fā)生著變化的，但是這部分的變化又為并聯(lián)著的電容的容抗變化所掩蓋著。在交流情況下，由于電容 C 比較大，大部分電流流經(jīng)電容，而 Re上分流較少，此時檢測到的實際上是由Rm和C串聯(lián)的阻抗，而 Re被忽略了。為了避開C的分流，直接由電池產(chǎn)生一個瞬時的大放電電流，然后測出電池極柱上電壓的瞬間變化，如圖2所示，通過負(fù)載接通時的瞬間電壓降和斷開負(fù)載時的瞬間電壓恢復(fù)可以推導(dǎo)出相應(yīng)的內(nèi)阻。

在瞬間直流情況下，蓄電池的等效模型可以認(rèn)為是一個電壓源和內(nèi)阻串聯(lián) (戴維南等效模型 )所構(gòu)成，如圖3所示。

ΔU=RinternalI從而有Rinternal=ΔU/I

從理論上說，在這里ΔU 有兩個，一個是給試驗電路加上負(fù)載的瞬間，電池電壓跌落值，另外一個就是斷開負(fù)載的瞬間，電池電壓的恢復(fù)值。但是，由于實驗過程中，在合閘瞬間，電壓和電流都容易引入很大的沖擊，導(dǎo)致較大的誤差，所以這里統(tǒng)一采用電壓的恢復(fù)值，而此時電流也基本上達(dá)到了穩(wěn)態(tài)。

本內(nèi)阻儀可以測量電壓、內(nèi)阻，估算出電池剩余容量。

第三章 使用方法                                            

1. 準(zhǔn)備

將測試線和內(nèi)阻儀通過插頭連接起來。

本機電池應(yīng)該充滿電。

2. 目視檢查

使用測試儀測試前應(yīng)對被測電池進(jìn)行如下檢查：

待測電池盒是否破裂。

待測電池單元蓋是否破裂。

待測電池盒與電池單元蓋的密封情況。

待測電池接頭或接線柱是否被腐蝕。

待測電池壓板是否過松或過緊而使電池內(nèi)部破裂。

待測電池上部污垢或?qū)щ娝帷?/span>

電纜或?qū)Ь€磨損、斷裂或損壞。

待測電池接頭被腐蝕或過松。

3. 注意事項

使用本內(nèi)阻儀進(jìn)行測試時，應(yīng)觀察所有設(shè)備制造商的注意事項和警告。

測試前應(yīng)仔細(xì)檢查所有測試引線的連接。

確認(rèn)測試夾牢靠連接在電池的接線柱上。

確認(rèn)正極和負(fù)極正確連接在電池的接線柱上。

如果極性接反或未連接，電壓將顯示為零。

電池夾必須與電池連接牢固。否則將出現(xiàn)錯誤診斷。對于接線柱在側(cè)面的電池，將測試夾夾在圓形電纜的接線端，而不是方形電纜的接線端。為了確保連接牢固，必要時可拆下電池夾螺栓，并用一個側(cè)面轉(zhuǎn)接接頭代替。安裝前檢查接線柱間隙是否足夠。

4. 電池測試

按下鍵1秒鐘,即可打開測試儀電源。自動進(jìn)入【電池測試】界面。

在【電池測試】界面下，按Enter鍵進(jìn)行電池測試，按左右鍵進(jìn)行菜單切換，序號表示當(dāng)前保存的序號值；右上角的圖標(biāo)顯示內(nèi)部鋰電池電量；電壓顯示被測電池電壓值；內(nèi)阻為被測電池內(nèi)阻數(shù)值（單位mΩ）；容量為被測電池剩余容量百分比；溫度是當(dāng)前環(huán)境溫度；型號為所測電池安時數(shù)，通過上下鍵選擇，當(dāng)“型號”變?yōu)椤盎怠睍r，此時表示根據(jù)電池的基值（蓄電池滿容量內(nèi)阻值）進(jìn)行測量，用戶可在“系統(tǒng)設(shè)置”菜單中的“基值設(shè)定”設(shè)定電池的基值。

說明：鍵即為電源開關(guān)鍵,電源關(guān)閉時按下可打開電源,電源關(guān)閉狀態(tài)下按鍵可打開電源,每次按下時間需持續(xù)1秒以上方為有效。

5. 歷史記錄

在【電池測試】界面下按←、→ 鍵進(jìn)入【歷史記錄】界面。

歷史記錄顯示從新保存值開始排列，按↑↓鍵進(jìn)行翻頁操作

6. 系統(tǒng)設(shè)置

在【電池測試】或者【歷史記錄】界面下按←、→ 鍵進(jìn)入【參數(shù)系統(tǒng)】界面，按Enter鍵清理所有保存的數(shù)據(jù)！

其中，【基值設(shè)定】設(shè)定蓄電池滿容量內(nèi)阻值，例如某品牌2V 300Ah蓄電池滿容量內(nèi)阻值為650微歐，該值由蓄電池廠家提供；【時間設(shè)置】設(shè)置系統(tǒng)日期和時間；【數(shù)據(jù)處理】數(shù)據(jù)保存至U盤及本機數(shù)據(jù)清理，寫入U盤時保存為NZY_V20.TXT文件；【出廠設(shè)置】由廠家設(shè)置，客戶一般不需要進(jìn)行設(shè)置。

7. 提示音說明

開機是蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟”聲。

在【電池測試】界面下按Enter鍵進(jìn)行電池測試，測試開始與結(jié)束時蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟”聲。

當(dāng)內(nèi)部溫度高于一定值時內(nèi)阻儀需要進(jìn)行散熱冷卻，蜂鳴器發(fā)出連續(xù)的“嘟-嘟”聲，此時電池測試被禁用，等待冷卻以后蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟”聲，此時可繼續(xù)進(jìn)行電池測試。

數(shù)據(jù)保存至U盤成功后，蜂鳴器發(fā)出短促的“嘟”聲。

國內(nèi)首套適配于新型電力系統(tǒng)的高比例新能源接入的新型配電線路載波縱聯(lián)保護(hù)裝置，在安徽馬鞍山電網(wǎng)10千伏荷月6170線路成功投運。該裝置由國網(wǎng)安徽電力調(diào)度控制中心與國電南自聯(lián)合攻關(guān)，攻克了高滲透率下配網(wǎng)線路保護(hù)新原理以及長期困擾配網(wǎng)線路保護(hù)通道等難題，標(biāo)志著我國新型配電系統(tǒng)保護(hù)控制關(guān)鍵技術(shù)取得又一重要進(jìn)展。

裝置采用新一代寬帶電力載波通信技術(shù)，以電力線路本身作為通信媒介，通過小型化載波機與耦合器搭建高速載波通道，開創(chuàng)性地在載波通信中采用了長短報文結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)化報文交互技術(shù)，既提高了載波通信數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃裕譂M足了繼電保護(hù)對速動性的要求。同時構(gòu)建模擬量與開關(guān)量數(shù)據(jù)相結(jié)合的新型繼電保護(hù)新能源保護(hù)綜合算法和新判據(jù)，實現(xiàn)0.1秒內(nèi)準(zhǔn)確隔離故障。該技術(shù)有效破解了新能源廣泛接入背景下傳統(tǒng)保護(hù)適應(yīng)性不足、現(xiàn)有縱聯(lián)保護(hù)難以兼顧成本與性能的難題，為有源配電網(wǎng)提供了可規(guī)模化應(yīng)用的快速保護(hù)解決方案。

本公司是專業(yè)生產(chǎn)“蓄電池內(nèi)阻測量儀”高壓電力設(shè)備的廠家，本產(chǎn)品為客戶解決了各種在變電站等實驗中的問題。

本產(chǎn)品攜帶方便、測量快速，抗干擾能力強，便于現(xiàn)場使用。在使用本儀器之前請仔細(xì)閱讀本產(chǎn)品的使用說明，如果在使用過程中遇到任何問題可與我們直接聯(lián)系！（揚州萬寶轉(zhuǎn)載其他網(wǎng)站內(nèi)容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時并不代表贊成其觀點或證實其描述，內(nèi)容僅供參考。版權(quán)歸原作者所有，若有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除。）